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T's FACTORY 全長調整式コイルオーバー車高調キット ハイエース - メルカリ。T's FACTORY 全長調整式コイルオーバー車高調キット ハイエース - メルカリ。T's FACTORY 全長調整式コイルオーバーサスペンションキット のパーツ。適合車種 　ハイエース200系、レジアスエース200系 1〜4型対応 　200系ハイエース Ⅰ～Ⅳ型[H16.8～現行] [商品] 全長調整式車高調キット フロント/リア【2WD】 ■フロント用2本、リア用2本、レンチ付属の1セットになります。T's FACTORY 全長調整式コイルオーバーサスペンションキット のパーツ。 ■バネレート フロント5.7kg/リア3.9ｋｇ ■減衰力 フロント12段階調整/リア固定 ＜特徴＞ ノーマルのショックアブソーバーと交換します。バックスキン 33パイ D1スペック ステアリング ディープ70 BS。 [フロント] 5.7kgのコイルスプリングがトーションバーを緩めて行うローダウンによるバネレートの低下を補い、硬めながらもシャープなハンドリングを実現します。P*T様 #9485 NISMO ステアリング ハンドル 本体。 全長調整式のショックで1～3インチまでのローダウンに対応します。パーソナルステアリングホイール 35パイ。 [リア] リア積載時にスプリングがサポートし、リアの過剰な沈み込みを防止します。ナルディ　ウッドステアリング　38Φ。 ショックはフルタップ全長調整式で積載の状況により、好みの設定が可能です。MOMO ヴェローチェレーシング（V-2 ）320mm。 ＜注意＞ [フロント] ハイエースはトーションバーを緩めることで車高が低くなります。MOMO COMMANDO ステアリング 本体 レッド。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。Works Bell ラフィックスII クイックリリース　ブラック。 トーションバーを緩めて車高を低くしたうえで交換してください。Nardi Classic 350mm ステアリング 本体 ブラック。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。TOYOTA ハイエース ステアリングスイッチ 未使用。 [リア] ハイエースのリアはブロックを使用するなどして車高を低くします。P*T様 マツダRX-7（FC）∞（アンフィニ／Infini）ホーンボタンMOM。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。NARDI ウッドステアリング ハンドル本体。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。MOMO ステアリング FIGHTER EVO 本体。 ≪200系ハイエース マイナーチェンジ年式≫ ・Ⅰ型前期 H16. 8～H19.7 ・Ⅱ型後期 H19. 7～H22.7 ・Ⅲ型前期 H22. 7～H24.4 ・Ⅲ型後期 H24. 5～H25.11 ・Ⅳ型現行 H25.12～当時10000キロほど使用し外して売却し、不要なため出品いたします。※コメント確認イタルボランテ　モモ　BBS　 ナルディ　パーソナル　ステアリング。